调节阀的维护。
（1）清洗阀门：对清洗一般介质，只要用清水洗净就可以，但对清洗有害健康的介质，首先要了解其性质，再选用相应的清洗办法。
（2）阀门的拆卸：将外露表面生锈的零件先除锈，但在除锈前，要保护好阀座，阀芯，阀杆等精密零件的加工表面，拆装阀座时应使用专用工具。
（3）阀芯与阀座：二密封面有较调节阀小的锈斑与磨损，可用机械加工的方法进行修理，如损坏严重必须换新，但不管修理或更换后的硬密封面都必须进行研磨。
（4）阀杆：表面损坏，只能换新。
（5）易损零件：填料，密封垫片，每次检修时全部换新。
（6）阀门安装：要注意对中，对定位，导向，螺纹与减速器等处，宜加适当润滑脂，安装后应按产品测试项目气动调节阀与方法进行调试，并在这期间，可更准确地调整填料压紧力以及阀门关闭位置。
在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，调节阀的泄漏不但会引起介质损失，另外，介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏，但是，常用的调节阀的密封面都是金属材料对金属材料，虽然力求做得光洁平整，电动调节阀但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。
一般造成阀门漏泄的原因主要有以下情况：。
一是杂物落到密封面上，将密封面垫住，造成阀芯与阀座间有间隙，从而阀门渗漏，消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的杂物，一般在压力容器准备大小维修时，首先做压力容器安全门跑砣试验，发现漏泄时，停止压力容器工作并对阀门自力式调节阀进行检修，对密封面进行冲刷。
二是密封面损伤，造成密封面损伤的主要原因有以下几点：一是密封面材质不良，由于多年的使用，阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低，使密封面的硬度也大大降低了，从而造成密封性能下降，消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去，然后按图纸要求重新堆焊加工，提高密封面的表面硬度。
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